Pe data de 30 iulie 2026, municipiul Lupeni și zona Straja vor deveni din nou parte din aventura Red Bull Romaniacs, în cadrul Offroad Day 2.

Cel mai dificil raliu hard enduro din lume reanimă Valea Jiului: Un fost pilot din MotoGP debutant la Red Bull Romaniacs; Mani Gyenes nevoit să concureze la clasa Bronze; Categoria Adventure s-a extins la trei clase; Raliul este cotat eveniment Supreme în Hard Enduro World Ranking.

Trei  campioni mondiali din alte sporturi iau startul în cel mai dificil raliu hard enduro din lume; Regele Carpaților, Graham Jarvis vrea să termine raliul cu o motocicletă electrică; Manuel Lettenbichler pare fără rival la clasa Gold; Dani Oțil revine în raliu, dar de această dată cu o motocicletă electrică.

După ce trec de Prologul din centrul Sibiului, riderii vor avea o zi lungă de off-road, miercuri, 29 iulie, urmând să ajungă la mina Petrila, să înnopteze în Straja și Petroșani, să treacă pe la mina din Lupeni, joi, în a doua zi de off-road, iar apoi, vineri, să părăsească Valea Jiului pentru a reveni în Sibiu.

Minele de la Petrila și Lupeni sunt incluse în traseu, iar concurenții și echipele de asistență vor poposi două nopți în Straja și Petroșani.

Fost punct central al mineritului, cu orașe dezvoltate pe baza acestei industrii, în Valea Jiului se caută soluții, iar venirea unei competiții cunoscute la nivel global va expune frumusețea și ineditul locurilor.

În zona structurilor exterioare ale minei Petrila (de aici ultimul vagonet cu cărbune a fost extras în 2015), se va ajunge în prima zi de off-road (29 iulie), iar la Lupeni, pe 30 iulie, în a doua zi de off-road. Un puls al regiunii a fost luat și la ediția din 2014.

Cine a rezistat sutelor de km și provocărilor din cele cinci zile de cursă va dovedi că este „unstoppable” și i se va înmâna medalia de finișer, după urcarea finală, de sâmbătă, 1 august – lângă Sibiu.

Ella Schreber