Julian Răduță s-a impus în Trofeul Straja 2024, obținând prima sa victorie la viteză în coastă

          Julian Răduță a obținut prima sa victorie de etapă la viteză în coastă, după ce s-a impus categoric în fața campionului matematic al acestui sezon – Emil Ghinea

Ediția din acest an a Trofeului Straja a adus la start un număr de 42 de sportivi, dintre aceștia remarcându-se atât Julian Răduță (Osella PA21) – învingătorul etapei – cât și Sorin Huțanu – cel ce a dominat categoric clasamentul turismelor până în a doua manșă de concurs, când o greșeală l-a făcut să iasă în afara traseului de concurs. Totuși, timpii de referință ai manșelor de recunoaștere – în ambele zile – și a antrenamentelor de sâmbătă au fost stabiliți de sportivul ce în acest sezon a bifat primul său titlu absolut la viteză în coastă, anume Emil Ghinea (Norma M20F Evo).

Și deși prima manșă de concurs i-a revenit mangaliotului (n.r. Ghinea), care a oprit cronometrul la un 2:57.665, în cea de-a doua [manșă] s-a produs surpriza. Răduță a coborât până la 2:56.571 – stabilind astfel și cel mai rapid timp al etapei – în vreme ce Ghinea s-a clasat în urma sa, dar la o diferență de peste 3 secunde, făcând ca avantajul acestuia de aproape 5 zecimi după prima manșă de concurs să-i devină dezavantaj de 2,6 secunde. Podiumul absolut al etapei hunedorene a fost completat de sinăianul Dominic Marcu (Tesla Model S Plaid) – singurul sportiv prezent la start cu o mașină electrică. Acesta din urmă s-a impus astfel în cadrul Categoriei 3, în vreme ce același Răduță și-a adjudecat și triumful Categoriei 2.

De cealaltă parte însă, în ierarhia Categoriei 1, ghinionul unuia a însemnat norocul celuilalt. După o primă manșă de concurs foarte bună, în care a oprit cronometrul la un 3:15.094 și a stabilit cel mai bun timp [în concurs] al categoriei turismelor, Sorin Huțanu (Audi RS3 LMS TCR) a avut parte de o ușoară incursiune în afara traseului de concurs în cea de-a doua manșă decisivă, oferindu-i pe „tavă” victoria lui Alin Oprițescu (Volkswagen Scirocco), care se apropie de prima poziție a clasamentului la zi. Lider la turisme rămâne însă tânărul Bogdan Duma (Mitsubishi Lancer Evo), care a încheiat Trofeul Straja pe poziția secundă la Categoria 1. Acesta din urmă se află astfel la doar o etapă distanță de nu mai puțin de 3 titluri naționale la viteză în coastă, al categoriei turismelor dar și al Grupei 3 și Clasei 3B, clasamente pe care și le-a adjudecat la Straja și datorită ieșirii în decor a lui Huțanu. Podiumul Categoriei 1 a fost completat de Bogdan Toma (Porsche 718 Clubsport GT4) care mai are de dat însă o luptă cu același Huțanu pentru titlul de campion al clasei 3A, respectiv cel de vicecampion al Grupei 3 și categoriei.

Tânărul Nicolas Benea (Ford Fiesta) s-a impus la limită în multiple clasamente – Grupa 6, Clasa 6B, Juniori și Debutanți – reușind să-și adjudece, matematic, titlul în cea din urmă ierarhie. În toate cele patru clasamente enumerate, timișoreanul a fost urmat pe podium de cunoscutul fotograf profesionist Flavius Croitoriu (Renault Clio Rally5) – care a debutat cu brio în naționalul de viteză în coastă – venind la numai 6 zecimi în urma lui Benea cu o mașină de specificație inferioară, în vreme ce Andrei Dună (Peugeot 208 R2) – aflat la rândul său în prima cursă de viteză în coastă – a urcat pe ultima treaptă a podiumurilor de mai sus. Cu victorii au încheiat și Antonia Tănasie – la Grupa 4, Darius Vîlsan – la Grupa 5 și Alexandru Andreoiu – la Grupa 7, titlurile urmând să se decidă în ultima etapă care este programată în perioada 7-8 septembrie. Deși matematic nu se poate numi campion, brașoveanul Tudor Luca, care a fost nevoit să depună „armele” pe prima manșă de concurs a etapei hunedorene, are nevoie de numai 1,5 puncte pentru a deveni campion la Juniori, calculele fiind făcute în situația în care Nicolas Benea ar triumfa în ultima etapă.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

%d blogeri au apreciat: